新体系：广汽新能源持续攀高“助推器”

【引言】

“2018年，中国汽车行业再一次站在历史的十字路口，在年产销量稳定在3000万辆左右、人均可支配收入提高、消费理念升级的时刻，在全球化趋势不可逆转、未来出行生态已经初露头角的节点，每一家汽车企业都要给出答案，做出新的选择，寻找各自合适的位置和最大的倚仗。”

11月16日，2018广州国际车展上，广汽新能源总经理古惠南饱含热情地介绍新能源专属全新产品体系“Aion”以及新体系下的首款纯电轿跑车型Aion S，第一次展示“为消费者带来世界级智能座驾“的雄心。

三天之后，《华尔街日报》、美联社，英国路透社、日本NHK纷纷用大篇幅报道了广汽新能源，其中，最为醒目的标题是：“GAC NE Goes Global and Will Beat Tesla in the Electric Car Industry（广汽新能源走向全球化，将在电动车行业击败特斯拉）”。

群众的眼睛是雪亮的。半个月之后，广汽新能源公布2018年11月份销量：单月首次突破三千辆，达到3014辆，同比增长307%。2018年1-11月，累计销量达16945台，同比增长294%——提前一个月超额完成全年1.5万台销量目标的同时，“首年突破2万台”的里程碑式“新高度”变得近在咫尺。

独立运营首年，累计产销量便突破2万台，这是特斯拉、比亚迪、北汽新能源等先行者们都没有取得过的成绩。而新造车企业如蔚来和小鹏汽车，都只是为“首年1万台”在认真地打赌。

在中国新能源汽车市场，2018年销量高于广汽新能源的企业，有许多。但截至目前，广汽新能源是唯一一个率先实现纯电专属平台生产、覆盖插电混动和纯电动两大领域，同时又达成2万台车终端销售和全面交付的新能源汽车品牌，凸显了广汽新能源品牌定位与发展的前瞻、效益与责任的担当。

首年便有望达成2万台，平均单车售价“数一数二”，依靠的是前瞻性的布局，更是体系的实力。科技、智造、产品、生态，最终都需要通过体系，落地执行，形成竞争力。展望2019年，广汽新能源没有因为“踩准市场的节奏”、“厚积薄发”的突破而沾沾自喜，而是充满激情地做一个“世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者”。

“新体系”新在“爱”与“承诺”

作为广汽集团旗下的新能源汽车品牌、两大自主支柱品牌之一，依托企业高效、智能、精益、绿色的制造体系，广汽新能源站在了研发、制造体系领先同侪，销售网络覆盖全国，工艺体系比肩日美的高起点上；当其它企业在2019年才发布第一代纯电专属平台时，广汽新能源已经率先越级至第二代纯电专属平台，并针对审美趋势、用户需求，全面打造符合消费潮流的新能源专属全新产品体系Aion 和该体系下的首款车型——Aion S，不仅空间更大、电耗更低，而且性能更强，续航更长。

“爱”是促进自我和他人完善的过程，不能停留在口头上，而是要付诸行动。做出承诺，是爱的基石之一。具体而深刻的承诺，对情感关系的一帆风顺，能起到很大的作用。一个人做出承诺，会给对方带来极大的安全感，企业也是如此。

“Aion”是将“爱”内藏于心的智能出行体验。彰显“智爱新高度”，依靠的是品牌态度，倚仗的是“广新人”对“更聪明的陪伴”承诺的践行。

北京市场单月订单超1500台，累计订单已突破万台……当GE 530供不应求的时候，广汽新能源已经将目光转向纯电家用轿车市场。2019年5月，Aion S将全面推向市场，该车将在行业内树立中国品牌纯电动车的价值新标杆，重新定义纯电汽车和新能源汽车市场，更要打破中高端纯电车型只能是SUV的惯例。

从GS4 PHEV到GE3 530，再到Aion S，在“新体系”的支撑下，广汽新能源不仅为新能源汽车添加品质、安全、可靠、耐用、成熟、完善的标签，更是推动中国新能源汽车市在“长续航”、“更智能”、“高安全”三大领域不断攀高，进而实现从“传统车企”到“创新科技企业”的优雅转身。

言必信，行必果，果必良。广汽新能源并没有满足于工业产品的冷静制造，而是坚持做一个有眼光、懂市场、敢承诺、做事情的品牌，给“体系”注入“爱”的元素，不断地推陈出新，持续地自我完善。

体系焕新，品牌持续发力

广汽新能源过去一年的蓬勃发展，正好赶上中国新能源汽车市场井喷的起点。但广汽新能源没有选择跟随，当新造车企业的城市展厅数量少、消费者“可遇不可求”时，广汽新能源在整个市场投入一颗炸弹，25hours体验中心如雨后春笋般冒出来，将崭新的购车体验和生活方式、“15分钟纯电出行生活圈”，第一时间带到你我的身边。

产业链长是汽车行业的特点。从产品的开发、零部件的采购、供应链到整个物流，然后制造、工艺、营销和售后保障，服务领域很广。

以大规模工业生产为例，广汽GPS生产方式能实现产销联动，达到生产的高度柔性化，并充分结合欧洲先进技术要素、日系造车工艺、本地化制造特点，打造出世界级造车体系。广汽新能源用实践证明，幸福都是奋斗出来的，成功源于强大体系力的锻造和升级。

时代变化的速度越来越快，如何不被这个变革的时代淘汰？广汽新能源的答案是将AI与On的融合，以人工智能为核心，成为用户移动出行的伙伴，满怀激情与活力，提供未来出行新体验，这与广汽新能源的企业愿景和品牌口号的内涵一脉相承。

构建以“爱”为核心的“新体系”，准确地把握中国消费市场的趋势与变化，洞察中国消费者的感悟与喜好，以领先的产品满足当下用户的多样化需求，广汽新能源的“新体系”将为品牌的持续发力提供更强有力的支撑。

迎接未来，树立一面新旗帜

GE3 530和Aion S，堪称“教科书式”的营销案例。但之于广汽新能源的“新体系”，这仅仅只是一个新的起点。每年1-2款的新品、更高品质、更长续航，更强智能、更完善的25hours体验中心、更好用的广汽新能源App……这些破冰之举，推出之后其它新能源企业纷纷效法，更为传统汽车企业转型升级所借鉴。

根据规划，在产品线不断衍生、综合竞争实力不断加强的同时，广汽新能源将以“新体系”作为发展的驱动力，一面继续擦亮中国首个以AI为名的新能源专属全新产品体系——“Aion”，通过“更长续航”、“更强AI”和“更高品质”的产品，提高“Aion”的含金量；另外一面布局“25hours”渠道新模式，打造“15分钟纯电出行生活圈”，推出用户专属App，吸引车主、车迷会员，让品牌生态圈的影响力与日俱增。

与此同时，广汽新能源还致力于纯电、自动驾驶、轻量化、车载互联等新科技的快速应用，包括全球首创深度集成高性能三合一电驱系统，最新一代高密度、高安全三元锂电池，L2、L4级级自动驾驶技术，铝合金、碳纤维、AI人机交互技术、太阳能自循环生态座舱等，在追求“更聪明的陪伴”的道路上继续前行。

2017年，面对中国车市年销量历史性达到2887.9万辆、新能源汽车占比不足3%的形势，广汽新能源需要作出抉择：中国新能源汽车市场的潜力是否为真，进入这个市场的产品又该如何布局？2017年7月28日，广汽新能源独立运营，从此成为新能源汽车市场的一员。

2018年，广汽新能源在欣喜看到新能源汽车市场快速增长的同时，也再一次站在十字路口。是将“新科技、新智造、新产品、新生态、新体系”作为驱动引擎，还是依靠“更聪明的陪伴”的市场洞察前瞻行业变革？是以开放心态、务实态度继续锻造品牌的差异化，还是充分利用“独角北鼻一家”品牌IP迎接未来出行的大潮？或者，都是。

“争取用三到五年时间，实现引领行业发展，用科技创造更自由的未来出行。”广汽新能源对消费者做出的“爱”的承诺，掷地有声，而以“新体系”为最后承载的“五新”战略，将是广汽新能源无惧车市起伏，不断攀登新高的“助推器”。

我们有话说：

生命的本质，就是不断的改变、成长、衰退的过程。选择了改变和成长，就是选择了充满变数的一条路，需要有向死而生的勇气。因为害怕失败而逃避，只会导致停止不前。

显然，进入2018年后，整个市场环境发生了复杂的变化。一线城市的限购、消费的升级、节能环保成为社会主旋律；智能科技正在改变移动出行，正在驱动汽车品牌和消费体验的重构。继续发力品牌，聚焦电动化、网联化、智能化、共享化的行业新趋势，推动“新科技、新智造、新产品、新生态、新体系”全面落地，开启“更聪明的陪伴2.0”移动出行新时代，这些将是广汽新能源未来的核心战略。广汽新能源能够攀得多高，我们还不知道。但可以肯定，现在，广汽新能源不会做市场的跟随者；未来，也始终坚持做趋势的前瞻者。首年独立运营便接近或过2万台，未来攀升至10万辆甚至更高，广汽新能源的初衷、愿景和成功秘诀从不会改变。