奥特佳营收净利背离迷局 年报遭深交所问询

头顶“特斯拉概念股”光环，上市公司奥特佳(5.580, -0.29, -4.94%)新能源科技股份有限公司（以下简称“奥特佳”，002239.SZ）备受资本市场关注。

日前，因营收与净利背离、2017~2019年获得政府补助金额波动、全资子公司的全资附属公司空调国际集团（以下简称“空调国际”）商誉减值等问题，奥特佳收到深交所的2019年年报问询函。

2019年年报显示，奥特佳的汽车空调压缩机业务收入占主营业务总收入的69.59%，汽车空调系统业务收入占30.41%。但在2017~2019年，上述两项业务的毛利率持续走低。其中，汽车空调压缩机业务与汽车空调系统业务毛利率分别是25.08%、13.46%；22.28%、12.04%；21.02%、7.47%。

根据奥特佳披露的2020年半年度业绩公告，今年上半年奥特佳预计亏损3200万元~4800万元，上年同期为2229.86万元，由盈转亏。

对于主营产品毛利率持续走低的原因、下半年业绩提振的措施等问题，《中国经营报》记者致电并致函奥特佳方面，其董事会办公室相关负责人向记者表示，公司近期将要披露2020年半年度报告，不方便接受采访。

业绩欠佳

奥特佳原主营业务为纺织服装，后通过重大资产重组，公司主营业务变为汽车热管理系统技术开发、产品生产及销售，主要包含汽车空调压缩机、汽车空调系统、发动机散热、新能源汽车电池热管理等研发生产业务。

2019年，奥特佳实现营业收入32.11亿元，同比下降21.52%，净利润1.02亿元，同比增加156.35%，扣除非经常性损益的净利润则为-2.05亿元，同比下滑998.67%。

也正是因为2019年年报出现的营收与净利背离，深交所要求奥特佳结合其主营业务汽车空调压缩机、空调系统及汽车热管理，以及同行业可比上市公司情况，解释公司营业收入与净利润变动方向不匹配的原因及合理性。

对于经营业绩的下滑，奥特佳在回复函中称，公司属汽车零部件行业，生产经营情况与汽车整车市场的状态息息相关。报告期的经营业绩有所下滑，主要原因是国内外乘用车市场总体销量连续下降，终端需求下滑带动下游客户采购量降低，导致公司主营业务收入及利润相应出现明显下滑。

“公司报告期的净利润为 1.02 亿元，较上期增长 156.35%，主要原因是受非经常性收益影响：报告期内公司重大诉讼终审胜诉，因一审判决本公司应承担经济责任，公司上期计提了相关大额预计负债，报告期根据终审结果冲抵上期计提的预计负债。”奥特佳方面解释道。

而奥特佳卷入的诉讼纠纷，源于其原实控人王进飞的“萝卜章”借款案件。奥特佳今年5月7日发布的重大诉讼事项结果公告显示，王进飞曾向南通亚伦家纺城置业有限公司（以下简称“南通亚伦”）借款，积欠本息金额达24051万余元。

后因王进飞无力偿还债务，私刻了公司印章，在奥特佳不知情的情况下，将其列为欠款的连带责任担保方。2018年9月，南通亚伦将奥特佳股东江苏帝奥控股集团股份有限公司、王进飞及奥特佳诉至南通市中级人民法院，要求奥特佳履行连带担保责任，代为清偿债务。

奥特佳在公告中称，截至5月7日，由王进飞私刻公章问题将奥特佳牵涉其中的诉讼案件共8起，连南通亚伦案在内，目前已全部了结，公司均不承担法律责任。

记者注意到，除去2019年受非经常性收益影响外，奥特佳的业绩发展欠佳早有端倪。2017年和2018年，其营收分别为51.84亿元、40.91亿元，同比下降0.86%、21.08%；净利润为3.67亿元、0.40亿元，同比下降17.71%、89.10%。而扣除非经常性损益的净利润则分别是3.54亿元、2276.47万元，下降16.90%、93.58%。

　海外业务遇困

公开资料显示，奥特佳是一家为汽车热管理提供整体解决方案的企业，主要产品是汽车空调压缩机、汽车空调系统及相关技术产品。

奥特佳全资附属公司空调国际是技术领先的汽车空调系统生产商，在世界范围内开展业务，在亚洲、欧洲、美洲设有工厂、研发机构等，主要服务通用、福特、捷豹-路虎、大众等世界知名汽车生产厂商。

奥特佳还在2019年年报中透露：“传统汽车空调业务领域，在欧洲，公司获得了福特欧洲的V4项目，公司将为福特在土耳其的工厂供货。在北美，公司获得了菲亚特克莱斯勒的低温散热器项目。”

记者梳理其年报发现，2017年~2019年间，奥特佳国外营业收入呈下降趋势，营业收入分别是17.66亿元、9.52亿元和6.93亿元，降幅分别是34.06%、23.29%和21.59%。

2019年，奥特佳在海外的业务均处于亏损状态：空调国际亏损了2.25亿元，奥特佳（摩洛哥）新能源科技有限公司亏损187.49万元。

对于空调国际的亏损原因，奥特佳方面解释称，销售收入明显下滑，连带利润基础被削弱。而收入下滑的主要原因是，公司大量业务均处于研发期、导入期，实际发货量较小，且部分产品对应的车型在终端市场销售情况不理想，导致空调系统零部件销量不及预期。

除此之外，奥特佳还表示，报告期内空调国际调整了全球管理架构，产生了较大金额的咨询、离职补偿等重组费用。当前尚未进入回报期，造成公司的财务费用有所增加。

奥特佳近年来的国内外毛利率差距逐渐拉大。数据显示，2017年国内毛利率为22.78%，国外为18.79%；2018年为20.53%、13.08%；2019年为20.01%、5.06%。

对此，奥特佳在给深交所的问询回复函中称，公司在对外销售政策上无重大区别，对汽车空调压缩机业务，其国外产品的销售价格略高于国内。另由于在境外生产压缩机产品的工厂刚刚投产，产能处于爬坡期，制造成本和运营费用较高，拉低了国外汽车空调压缩机业务整体毛利率。

“公司海外销售的主要产品是汽车空调系统，而汽车空调系统业务的整体毛利率原本就显著低于汽车空调压缩机的销售毛利率。”奥特佳方面表示。