破浪前行：福特重振销量之路

2018年对福特来说是充满挑战的一年，但也是福特进行改革和转变的重要契机。为了重新回到销量市场主舞台，福特中国需要结合福特自己的优势和中国市场的特点，以全新的思路再次出发，通过推出更多新产品、扩大经销渠道以及强化产品上市等举措重振销量信心。

作为福特“中国2025计划”的一部分，2019年福特将推出超过10款来自福特和林肯品牌的新车型，为消费者带来更丰富的产品选择。福特同时也在更加高效、智慧地改善自身运营，优化成本结构，更加脚踏实地地以创新的出行产品和解决方案服务于中国的广大消费者。

在销量不理想的情况下，如何更懂中国客户？中国本土品牌势头越来越强劲的背景下，福特该如何面对销量的问题？福特中国市场、销售及服务副总裁刘曰海告诉记者，“我们考虑的问题，不仅是短期销量。福特是百年企业，我们不能因为短期销量影响到品牌或是产品的方向。福特是家族品牌，我们对中长期的发展有我们的坚持。销量的重振还需要一些时间，我们将继续和合作伙伴一起采取一系列紧急措施。”。

福特中国的现阶段，肯定是要先帮经销商盈利的。目前整个汽车行业获利情况很差，虽然销量数据看起来不太理想，可是在质的层面，其实在提升。拿福特车来说，比如新一代福特福克斯一季度销量持续攀升，较上一季度增长了94%，其中新一代福克斯ST-Line车型取得了市场好评，这说明福特的产品策略在一定程度上得到了消费者的认同。

“我们对销量固然有所追求，可我们对销售的质，也格外重视。”刘曰海答道。另外，我们也在着重改善经销商的盈利能力，首要任务是帮助经销商降低库存，稳定终端市场的成交价格，加速以中国消费者为核心的新产品投放，提升销量和市场份额；新产品的投放，不只是追求量，更重要的是不能影响品牌的竞争力。另一方面，我们希望加速产品研发和投放速度，以‘中国速度’在中国市场推出最具竞争力的产品和服务。

笔者认为，目前福特不会把追求市场销量放在第一位，目前福特中国需要更加看重的是效益以及未来的发展前景，在目前比较困难的市场环境中完成转型和转变，让福特车重新回归到广大车友的视线中去。