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全国首创“LNG换罐补给模式”集装箱船在徐州鸣笛启航


来源: 杭州网


【资料图】

央视新闻客户端报道 1月31日,全国首创船用LNG燃料移动换装补给200TEU内河集装箱示范船首航在徐州举行。首航的3000吨级200标箱LNG动力内河集装箱船采用换罐补给模式,标志着“LNG换罐补给模式”正式进入船舶燃料补给市场。以往船用LNG加注方式为靠泊加注,按储罐布置形式分为岸基式、趸船式两种。其中,岸基式LNG储罐设于岸上,通过管道系统与码头上的加注设备相连;趸船式LNG储罐及其加注设备均设于趸船上。而“LNG换罐补给模式”则以“集成在标准集装箱内的LNG供气装置”替代以往“固定式LNG燃料罐”,与新能源车更换电池组类似。船舶可在任一到发港采用“车船直取”方式进行LNG补给,集装箱码头用专用吊具、件散货码头用4缆钢索,整个换罐过程可在15—30分钟内完成。根据航程远近、净空要求,船东可自由选择不同尺度的供气装置,自由组合,以达到其最佳使用效果。此次首航的“宏远 徐州”“宏远 武汉”集装箱船,续航里程3000公里,能够满足“徐州—太仓”两个往返航程的燃料需求。

江苏濒江临海,水运资源条件得天独厚,水运承担了全省90%以上的能源和外贸物资运输。2022年6月,江苏省出台了《江苏省推进多式联运发展优化调整运输结构行动计划(2022-2025)》,突出江苏水运特色,明确集中开展装备升级改造行动等五大行动,提升综合运输效率,促进节能减排降碳。目前,江苏省确定南京、无锡、徐州、苏州为运输结构调整示范建设城市,示范建设期为3年。

[责任编辑:RDFG]

责任编辑:RDFG215

关键词: 集装箱船 运输结构 加注设备

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