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世界视讯！飞机重新“忙”起来 民航拓展渠道航线恢复


来源： 杭州网


【资料图】

央视网消息：中国国际航空公司是国内三大航空公司之一，拥有丰富的国际航线资源，疫情前能够通达全球43个国家及地区，187个城市。过去三年受疫情影响，公司面临复杂多变的运行环境和前所未有的经营压力。实施“乙类乙管”后的首个春运，民航业迎来复苏，航班和客流持续恢复。

早上8时，在位于北京后沙峪的国航飞行训练中心，弓箭和同事们正在进行模拟机飞行训练。在每次飞行过程中，起飞和降落是最关键的阶段，而这也是他们日常的训练重点。

三年疫情对民航业冲击巨大，作为民航机长，弓箭深有体会。航班大幅锐减后，飞行员的飞行时间平均减少了一半，上天飞得机会少了，地面模拟机训练让飞行员们时刻保持飞行“手感”。

面向国航11000名飞行员开放，每4小时一场的模拟训练，要求飞行员精神高度集中，从进舱的那一刻起，状态就要和真正飞行时一样。除了常规操作，中断起飞、复飞，如何处置一台发动机失效、火警、燃油泄漏等故障也能在上面反复练。

弓箭告诉记者，这三年他们丝毫没有放松，时刻为民航全面复苏做准备。不仅每年要完成两次复训，还穿插很多技术提高训练。不久前，公司对飞行员从人工飞行、知识运用、程序执行、机组配合等方面进行摸底，统筹资源有针对性地开展强化训练。　　在航班数量逐步增加的过程中，除了必不可少的地面训练，如何通过科学管理让每位飞行员都能“飞上天”？

[责任编辑：RDFG]

责任编辑：RDFG215

关键词： 飞行训练 运行环境 正在进行

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