> 社会 >

世界播报:重庆市至云南昆明高铁川渝段四川境内箱梁架设完成


来源: 杭州网


【资料图】

中新网泸州7月5日电 (记者 刘忠俊)7月5日上午,随着最后一片长24.6米,重达616吨的预制简支箱梁稳稳落在四川省泸州市泸州车站特大桥6号和7号桥墩上,标志着重庆市至云南昆明高铁(下称:“渝昆高铁”)川渝段四川境内箱梁成功架设完成,为全线铺轨等创造了条件。

据了解,渝昆高铁川渝段全线共有3006孔箱梁预制和架设,其中四川段有1860孔。此次架设完工的是渝昆高铁川渝段站前四标,位于泸州市、宜宾市境内,全长31公里。

中新网记者在现场注意到,最后一片预制简支箱梁架设地点距泸州高铁站仅500余米,与绵泸高铁相邻,上跨隆黄铁路泸遵连接线以及城市道路等。架设所需简支箱梁需从江阳制梁场运往施工现场,有82孔简支箱梁要从已建成的泸州沱江特大桥通过,需有人在前方引导缓慢通过,运梁所耗时间长、安全压力大。其次,泸州车站特大桥上跨的既有铁路线交通繁忙,且有部分箱梁只能在运行铁路“天窗期”进行架设。“因紧靠既有运行铁路线,最后一片预制简支箱梁运输、架设均面临极大困难。”中铁四局渝昆高铁川渝段站前四标项目经理闫明赛称,项目部承担了681孔箱梁预制及架设任务,架设中配置监控报警、紧急制动等装置,采取“四点起吊、三点平衡”起升系统,确保箱梁架设安全高效推进。

京昆高速铁路西昆有限公司相关负责人介绍,渝昆高铁川渝段主体工程与站后工程正在同步紧张推进,川渝段箱梁架设完成了90%,江津北、永川南、泸州东、南溪等站房主体结构已完成85%,四电工程中接触网支柱安装也完成了60%。

据悉,渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中“八纵”之一的京昆通道重要组成部分,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,全长699公里,设计时速350公里。全线建成后,将大幅压缩重庆至昆明铁路旅行时间,改善沿线城市群众出行条件,对促进区域经济发展具有重要意义。

[责任编辑:RDFG]

责任编辑:RDFG215

关键词:

为您推荐

热门文章

最近更新

精彩图片