潮声丨霸座、绑架式让座……我们如何拒绝得理直气壮？

潮新闻讯 7月3日，湖北荆州-汉口的动车上，老人高铁霸占一女子座位，拒绝乘警查看车票，声称这个座位是“先到先得”，并掏出一把药丸称自己有高血压、心脏病。最终，女子无奈转到其他车厢入座。不久之前，“一架从青岛飞往沈阳的航班一位老太太坐飞机强行换座被拒，疯狂辱骂年轻女子，反被升为商务舱”事件在网络上引发热议。

近年来，飞机、高铁上老人“道德绑架”式让座、“熊孩子”闹高铁等行为时有发生。现在正值暑期出游高峰，对于这些“飞闹”、“铁闹”行为我们真的无可奈何？

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为此，潮新闻记者采访了公共交通领域业内人士、民航法律专家以及中国人民大学公共管理学院教授一起解读支招，应对这种霸座、绑架式让座，维护自己的正当权益。

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飞机上座位安排大有讲究

据央广网报道，“老太太机舱闹事”实则发生在6月20日——一架从青岛飞往沈阳的航班登机时，旅客老太太想跟邻座女子调换靠窗座位，遭到女子拒绝后，二人因调换座位事件发生激烈争吵。

报道称，老太太不断对该女子称“自己晕机高血压心脏病，如果不和女子换座会吐女子一身，犯病了也需要女子来负责”等等。随后，老太太的老伴也威胁称：下飞机就准备揍女子一顿。

而女子称，靠窗的位置是自己定了闹钟才选到的，上飞机时老太太就坐在了原本属于她的位置上。后经工作人员调解，待两位旅客情绪稳定，该航班才正常起飞。

图片来源：飞常准截图

涉事航班信息来看，江西航空青岛至沈阳航班由波音737-800机型执飞，客舱布局包括经济舱和超级经济舱，无商务舱和头等舱。这与江西航空发展模式相关，其运营模式为低成本差异化，如特价机票无免费托运行李额，飞机上没有餐食。

潮新闻记者致电涉事航空公司江西航空，工作人员对此回应称：为避免事态升级只是将老人调换至其他空座，这架飞机全部为经济舱，并不存在升舱处理。

“飞机不同于火车和汽车等人们经常乘坐的交通工具，它对重量和重心的要求非常高。一般情况下，飞机上是不允许个人随意换座位的。”资深机长陈建国在接受潮新闻记者采访时表示，飞机在飞行过程中维持平衡，需要飞机的总重量和重心控制在一定范围内。飞机的重心位置通常会在机翼的升力中心稍微靠前一点处，这样飞机性能最好，也是最安全的。

通常，乘客在登机前有一个值机的过程，航空公司配载部门会将座位、数量、行李等按照飞机重心，均匀分布在客舱中，以满足飞机重心位于安全和经济的范围之内。同时，该趟航班机长和配载人员也会根据这些信息，确认飞机的重量、重心，从而计算出飞机最适合飞行的高度、速度和油量等相关飞行参数。

简单来说，旅客坐哪里、行李放在哪个舱、货物可以放多少，这都需要精确计算和匹配。因此，在飞机起飞前，整架飞机已经处于一种平衡的状态。

“随意调换座位，比如很多后排的旅客都跑到前面去了，就会导致飞机重心的变化，影响到飞机操作性能，甚至会危及飞行安全。”陈建国说，出于飞行安全与航空运输秩序的考虑，旅客不得自行调换座位，同时，应遵守客舱管理要求，这包括听从乘务员安排调换座位。在特殊情况下乘客可以提出换座要求，前提是经过机组人员同意。因为机组人员可以根据配载，确定座位的更改不会影响到飞机的安全性。