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向北极进发 第13次北冰洋科考有何不同?


来源: 杭州网

一问到底丨向北极进发 第13次北冰洋科考有何不同?

极昼的北极,有绝美的清晨和黄昏、有斑驳交错的海上浮冰,也有覆盖在静谧大洋之上的浓浓海雾,此时此刻,中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船,正在北冰洋楚科奇海上作业,目前已经抵达北纬77度左右。科考队于7月12日正式起航,总台央视记者王楠也随船出发,全程记录我国此次北冰洋科考进程。


(资料图片仅供参考)

当前在楚科奇海有哪些科考任务?科考队员24小时连续科考面临哪些挑战?今年科考的难点在哪里?与往年相比有何不同?北极的海冰是什么味道的?一路向北极进发,都有哪些新鲜见闻?

此次北冰洋科考有哪些重点任务?

这次科考全程80天左右,除去往返路途时间,预计总共有40多天可以开展科考作业。此次北冰洋科考有哪些重点任务?

总台央视记者 王楠:这个就是“雪龙2”号的科考作业协同系统,上面不仅可以显示冰情的情况,而且还可以显示当时的温度、经纬度等信息以及科考作业进度。目前,在北冰洋楚科奇海域的科考任务已经完成过半。

这次北冰洋科考有哪些重点任务呢?

中国第13次北冰洋科学考察队领队 王金辉:我们这次北冰洋科考是聚焦北极快速变化下的生态系统的变化,主要有四个重点任务,一是中北冰洋的太平洋扇区的生态环境的调查和海冰的综合调查。二是加克洋中脊的地质和地球物理调查。三是一些科学研究计划,主要还是针对环流、海冰开展研究。四是国际合作,包括中泰微塑料的北极的调查,以及中俄加克洋中脊的地质和地球物理调查。

在这些任务中,对加克洋中脊进行调查,是继2021年首次科考后的第二次。加克洋中脊又是什么呢?

中国第13次北冰洋科学考察队领队 王金辉:加克洋中脊是一个新的火山脊,它是我们全球扩张速率最慢的一个洋中脊,应该说它对于我们研究全球板块的扩张,还是有重大意义的。通过我们这个航次的进一步调查,我们可以进一步揭示加克洋中脊的结构的变化以及扩张的过程,也为我们揭示超慢速扩张的洋中脊热液的循环机制,提供一些坚实的基础。

研究北冰洋气溶胶 有哪些黑科技?

在所有科考任务中,和大气科学相关的作业非常多,除了释放气象探空气球以外,还要对大气中的气溶胶进行研究,据了解,我国曾在2016年对北冰洋气溶胶情况进行过激光雷达观测试验。我们为何要研究北极的气溶胶?随着科学技术的发展,今年的北冰洋科考在开展这样任务时又有哪些黑科技?

中国第13次北冰洋科学考察队队员 乐凡阁:这台仪器叫做气溶胶散射激光雷达,主要是观测从近表层到高空1万米,气溶胶浓度的垂直分布以及它相关的一些物理参数。这张是实时生成的数据图,初步推测的话,这主要可能是由于海洋排放的大量一次海盐气溶胶,所导致的PM10气溶胶浓度升高。

中国第13次北冰洋科学考察队队员 乐凡阁:北冰洋是当前海洋气溶胶研究的热门地区,由于当地特殊的水文环境,包括海冰的覆盖以及密集度的变化,包括当地特有的浮游生物种类及其丰度的变化等等,这些影响因素可能会显著影响气溶胶的生成以及排放,但是它们相关的影响机制以及过程目前还不是很清楚。这也是我们在北冰洋开展气溶胶观测的重要原因。

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