“一口价”真的便宜吗？怎么平衡司机与乘客的利益关系？他们这么说

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潮新闻讯 近日，关于“杭州将责令网约车公司（平台）取缔‘一口价’‘优惠价’等价格”的消息引发关注。杭州市市场监管局15日介绍，杭州不会“一刀切”取缔网约车“一口价”。“要取缔的是不合法、不合规的‘一口价’。”根据要求，8月30日前，网约车公司（平台）需将计价规则向杭州市交通局重新报备。

对于网约车的“一口价”模式，不少乘客也提出了自己的看法。有人觉得“一口价”并不是一口价，还是打表计价更规范。有人则认为，“一口价”模式不仅方便而且便宜很多，足够满足自己的出行需求。还有人则分享自己在打车过程中遇到过的一些不安全驾车的行为。

潮新闻记者也亲身体验，在同一时间，打了两种车，一种是“一口价”模式，一种则是正常单。记者体验的行车路段没有出现拥堵的状况，“一口价”的订单比正常单更快被接起。两单最终的价格差别并不大。体验下来，也并没有发生司机不文明驾车的行为。对于“一口价”订单，司机也有话要说。“两者差别不算太大，一口价会相对便宜点，但是单子也多。我们最怕那种堵车的地方，尤其是西湖边，一两公里的地方堵车要堵一个小时，一口价说10块就是10块，很亏。”另一位司机则表示，现在平台在整治，处于调整阶段，对于特殊情况会对司机进行一些补贴。“现在早晚高峰时间，考虑到堵车的情况，一口价的定价也不会特别便宜。然后一些偏远地区，价格也会稍微高点，也是考虑到接下来可能没那么多单子。有时候平台也会给我们司机一些补贴，比如等待时间过长，一分钟会加3毛左右，现在还是比较人性化的。”

正常单价格

“一口价”价格

总的来说，多数乘客对“一口价”表示欢迎，部分司机认为“一刀切”的定价有损他们的利益。那么“一口价”怎么定才合理？潮新闻将持续关注。如果你有更好的意见，也欢迎在评论区和我们留言。